秦MAX 9.99万元起售，比亚迪推出“超大杯”新车再战10-15万级家轿市场
8月13日晚，比亚迪加速布局家用轿车细分领域，推出秦家族最新的“超大杯”车型秦MAX，提供EV纯电与DM-i插混双动力版本，共9款配置，官方指导价9.99万元至14.39万元。据比亚迪王朝总经理路天介绍，秦MAX全系标配比亚迪第二代刀片电池和闪充技术。
产品力方面，秦MAX车身尺寸为4866/1880/1495mm，轴距2820mm。全系标配第二代刀片电池与闪充技术，常温下5分钟可从10%充至70%，9分钟充至97%；EV版CLTC续航最高630km。DM-i版纯电续航最高320km，满油满电综合续航2370km，NEDC百公里亏电油耗2.59L。智能化方面，除入门车型外均标配天神之眼C纯视觉方案，高配可选装天神之眼B辅助驾驶激光版。底盘采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。
值得一提的是，比亚迪当前面临“外热内冷”的格局。2026年1-7月，比亚迪累计新能源汽车销量2,227,722辆，较去年同期下降10.54%。7月出口新能源汽车180,538辆，同比增长124%，再创历史新高；海外销量占总销量43%，本土销量23.9万辆，同比下降9%。上半年比亚迪境内销量约101.6万辆，同比下降39.6%。在销量压力下，比亚迪密集推出新车。
机构方面，东吴证券预计2026年比亚迪总销量500万辆以上，同比增长9%，其中海外180-190万辆、本土315万辆。东方证券维持“买入”评级，认为国内销量有望维持改善态势。国海证券维持“买入”评级，认为公司出海加速及国内新车持续放量有望推动业绩增长。
从定位来看，秦MAX以“B级尺寸、A级价格”的策略切入竞争激烈的10万-15万元轿车市场，填补秦L与汉之间的空白。在第二代刀片电池、闪充技术、天神之眼智驾等技术下放至10万元级别后，产品竞争力显著提升。东吴证券指出，第二代刀片电池切换加速，首批搭载车型陆续上市，有望拉动下半年本土销量逐步回升。但挑战同样存在，随着国内新能源汽车市场竞争持续加剧，秦MAX能否在价格与配置的双重攻势下打开局面，还有待观察。
