7月12日，赛力斯发布公告，预计2026年半年度归母净利润为-18.00亿元至-15.00亿元，上年同期净利润为29.41亿元；预计归属于上市公司股东的扣非净亏损为22亿元-25亿元。

公告称，受存储芯片、工业金属、碳酸锂等主要原材料价格上涨等因素的影响，公司生产成本随之增加；基于审慎性原则并进一步夯实整体资产质量，结合资产后续收益预期，对部分因技术迭代、车型换代导致适配性有限的存量资产调整账面价值。公告同时强调，公司保持充裕的现金储备和稳健的资产负债结构，具备良好的持续经营能力和风险抵御能力。

赛力斯并非A股整车企业中首家发布上半年预亏公告的公司。7月10日晚间，广汽集团披露2026年半年度业绩预告，公司预计上半年实现净利润-40.60亿元至-45.70亿元；实现扣非净利润为-48亿元至-56亿元。上年同期，公司归母净利润为-25.38亿元，扣非净利润为-29.45亿元。

广汽集团表示，上半年国内汽车市场竞争持续白热化，公司积极拓展市场，海外市场实现销量大幅增长，上半年总体销量略有提升，毛利率同比小幅改善，但受多重不利因素共同影响，公司利润同比有所下降。

7月8日，江淮汽车发布公告，预计2026年半年度约亏损7.4亿元，与上年同期相比减亏约3281万元。扣除非经常性损益后的归母净利润预计为-9.86亿元。业绩预亏的主要原因包括，市场竞争加剧导致销量同比下滑，以及公司联营企业经营业绩出现亏损，整体投资收益为-1.3亿元。受汇率波动影响，公司财务费用约为1.4亿元，其中汇兑收益同比减少3.9亿元。

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