据《21汽车·一见Auto》，6月22日蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐回应了外界“买不起蔚来才买乐道”的说法。沈斐认为，这个问题本身就不存在，至少对乐道目标用户来说不存在，它更多是早期的一些误解。很多人选择乐道，不是因为买不起蔚来，而是因为乐道更适合他的家庭需求。比如金华有一个车友会会长，刚从宝马油车转到L90。以他的购买力，买ES9也没有问题，但他就是想买一辆老人小孩都方便上下车的大车。他看来看去，觉得L90最适合。

沈斐还表示，乐道的真实用户画像十分清晰：企业中层特别多。“他们不是没有购买力，而是更在意这辆车是不是得体，适不适合家庭。”对于市场中的家庭SUV竞争，沈斐认为，乐道拥有三大优势：第一个是换电，“别人真要下决心模仿，也要花两三年时间”；第二个是原生的纯电技术平台加持，在家庭用户最能感知的舒适大空间、轻量化带来的低能耗、安全性等方面，乐道有自己的技术优势；最后是智能化的越级体验，让20万~30万元的家用车也能用上最顶级的旗舰智能硬件。

据蔚来公司披露，5月交付新车37,705台，同比增长62.3%，环比增长28.4%。其中，乐道品牌交付新车12,029台，同比增长91.5%，环比增长124.8%。今年前五个月，蔚来公司共交付新车150,526台，同比增长68.7%。

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