日前,在2026年北京车展上,保时捷中国CEO潘励驰(Alexander Pollich)被问及销量下滑的问题,他笑笑说,我们更关注长期发展,并会坚持品牌价值。
保时捷在华销量已连续四年下跌,2025年全年交付不到42,000辆,同比下降26%。相比2021年的巅峰水平,缩水近60%。有博主提问称“你担心销量下滑会削弱保时捷中国的影响力吗?”
潘励驰回答到:“市场情况来看确实比较难,我们已经看到了相当多的转变,它影响到整个汽车市场,当然也包括高端市场,所以很明显,但保时捷的战略是‘价值大于销量’,所以我们不执着于数字,我们想确保的是我们有一个人们真正渴望的强大品牌,你可以在我们的展位上看到,不仅仅是新车,我们这里也有我们的赛车,真正表明我们有‘传承’。”
潘励驰还称:“我们诞生于赛车运动,所以我们努力放大品牌优势,让人们永远对保时捷保持渴望,所以对于短期销量(的起伏),我并不怎么看重,我们在这里是为了长远发展,这是一场马拉松而不是冲刺赛,这是一场24小时的比赛,就像在勒芒(24小时耐力赛),有时你会感觉美好,有时充满挑战,但最终你会发现最重要的是,忠于品牌的精髓。”
据IT之家4月13日报道,保时捷2026年开局表现低迷,这家跑车制造商一季度在全球交付车辆60991台,同比去年同期下滑15%。
销量下滑主要受中国与北美市场需求疲软影响,尤其是旗下电动汽车板块。中国市场仍是保时捷最大的心头之患,其一季度在华交付量暴跌21%,仅为7519台。
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