据环球网援引Wired报道称，特斯拉近日在回复美国参议员埃德·马基的信件中确认，其无人驾驶出租车（Robotaxi）在特定情况下，可由远程操作员直接接管车辆，对车辆进行远程控制。

据《连线》杂志披露，这一接管模式与Waymo、Zoox、Nuro等同行的做法存在明显差异。特斯拉的远程操作员在车辆速度降至 3km/h 以下时，可直接接手控制车辆，且在系统允许范围内能将车速提升至 16km/h；而 Waymo 等同行不会让工作人员直接远程操控车辆，仅局限于提供环境信息和决策建议。

业内普遍拒绝远程直接驾驶，主要是顾虑在于网络延迟和传感器视野受限可能带来的安全隐患。而且特斯拉的自动驾驶技术路径本就颇具争议，其 FSD 系统坚持仅依靠摄像头作为核心感知手段，而非行业主流的雷达与多传感器融合方案，相关安全问题曾在 2025 年引发美国监管机构调查。

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