媒体爆料原特斯拉中国区高管已入职小米汽车，小米方面暂未回应
据界面新闻，原特斯拉中国区总经理孔艳双已经入职小米，接替原小米汽车总监李晓锐负责汽车销售方面的工作。报道称，孔艳双于3月初入职，由于仍然处于工作交接期，所以小米内部还没有发文公告其正式职位。界面新闻就以上消息曾向小米方面求证，但未得到回应。
公开资料显示，孔艳双长期主导特斯拉在中国市场的销售体系布局与品牌推广，历任特斯拉中国华南大区总经理、中国区域总经理等职务。担任特斯拉中国华南大区总经理期间，孔艳双曾负责广州、深圳等核心城市和三、四线城市的服务网点布局。2022年至2023年期间，孔艳双还曾以特斯拉中国区域总经理身份接受过媒体采访。
界面新闻援引小米汽车内部人士的信息称，小米汽车的零售体系规划之初就参考了特斯拉的模式，目前各省公司分总和区域经理中相当比例的人员都有特斯拉背景。此次多位特斯拉系高管的加盟势必会将小米汽车零售体系进一步整合，为整个零售能力的成长发挥出更好的作用。有小米经销商透露，过去两年小米汽车只重视产品和品牌力的建设，忽略一线销售的个人价值，导致从新势力高薪挖来的销售待不久。从去年11月开始，特斯拉背景人员到位后开始“卷过程、卷数据、卷人货场的管理”，现在一线销售能力有明显提升。
相比两年前发布初代SU7时爆火的景象，如今的小米汽车有了明显的降温。官方数据显示，新一代SU7上市34分钟，锁单量超1.5万台，截至3月23日累计锁单超3万台。而两年前第一代小米 SU7 发布时，上市 27 分钟大定5万台。小米集团总裁卢伟冰在财报会上表示，小米汽车2025年全年交付超41万台，2026年的交付目标为55万台。
不过机构依旧看好小米汽车。光大证券研报指出，小米集团(01810.HK)2025年汽车业务首次实现年度经营利润扭亏为盈，看好公司“人车家全生态”战略与AI深度融合所打开的新增长空间，维持“买入”评级。国投证券国际发布研报指，小米集团(01810.HK) 2025年第四季度业绩显示智能电动汽车及AI等创新业务成为最强增长极，并首次实现单季度经营盈利，标志着汽车业务迎来关键盈利拐点，维持小米集团“买入”评级。
