宋Ultra EV上市，比亚迪把闪充车型的价格打下来了
3月初，比亚迪发布了第二代刀片电池和闪充技术，将10%至97%的充电速度打到了9分钟以内，新技术发布后，比亚迪正在加速量产落地。3月26日，比亚迪宣布宋Ultra EV上市，共推出四款车型，涵盖了605km和710km两种续航，售价15.19万-17.99万元，这是目前能买到售价最低的比亚迪闪充车型。
作为比亚迪王朝网的首款闪充车型，宋Ultra EV全系标配第二代刀片电池、闪充技术、云辇-C底盘系统以及TBC高速爆胎稳行系统等，焕新纯电出行新体验。据比亚迪王朝网总经理路天介绍，宋Ultra EV从10%充到70%电量仅需5分钟，从10%充到97%电量仅需9分钟，-30℃从20%充到97%仅需12分钟。另外，比亚迪第二代刀片电池还经过了“500次闪充循环后，边闪充、边针刺”等严苛实验，全程没有出现冒烟、起火的情况。
宋Ultra EV还可以选装天神之眼-B辅助驾驶激光版，能够实现路口自主过红绿灯、窄路调头、自动泊车等一系列功能。动力方面，宋Ultra EV 710km车型搭载270kW后置电机，零百加速时间仅6.8秒；605km车型搭载240kW后置电机。空间方面，宋Ultra EV轴距达到2840mm，后备箱容积730L，还配备了一个150L的前备箱。底盘方面，宋Ultra EV采用前麦弗逊、后五连杆的结构，全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，支持无级自适应调节。
除了推进闪充车型量产销售，比亚迪还在加速布局闪充桩。据路天介绍，截至3月25日，比亚迪已经在全国建成4990座闪充站，覆盖292个城市，计划到今年年底前完成20000座闪充站的建设。
高盛分析认为，宋Ultra EV“与同行提供超充能力的最实惠车型价格基本相当”，具备错位竞争优势。财通证券则强调，这款车的市场表现将决定闪充技术能否在10-20万区间形成“国民基本盘”。浦银国际则认为，宋Ultra EV起售价下探，将推动技术向主流市场渗透。
