近日，小米汽车科技有限公司申请的“燃油的液位显示方法、装置、车辆、介质及程序产品”专利公布。摘要显示，本公开涉及车辆技术领域，包括：确定交通工具的油箱内燃油的第一显示液位值，响应于燃油的第一显示液位值与燃油的第一采集液位值之间的第一液位差值大于预设差值，对燃油的显示液位值进行至少两次调整，使得燃油的显示液位值逐渐变化为与燃油的采集液位值之间的差值小于预设差值，减少油量跳变，使得驾驶员能够平稳地观察燃油液位变化，避免燃油液位跳变影响驾驶员的驾驶体验。

这一专利的公布，意味着小米推出增程式车型已经是板上钉钉的事情。小米这项专利解决的其实是传统燃油车上常见的油表不准问题，代表了软件定义汽车的新方向。小米汽车的这项专利采用了一种创新的双液位值比对机制。系统会实时采集油箱内燃油的实际液位值，并与当前仪表盘显示的数值进行对比。当系统检测到实际液位值与显示液位值之间的差异超过预设范围时，不会立即将显示值跳变至实际值，而是会启动一种渐进式调整策略。

此前，小米汽车首款增程车型小米YU9已经开启路测，资料显示其纯电续航有望突破400km。官方数据显示，11月小米汽车销量再度突破4万辆，连续三个月保持在4万辆以上。随着多款新车上市，彭博分析预测，小米汽车销量2026年有望实现三位数百分比的强劲增长，全年出货量或达78.2万辆。国信证券更是预计2026年小米汽车销量有望突破80万辆。

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