在工信部官网公布的最新一期新车申报目录上，零跑汽车新车型Lafa5赫然在列。在2025慕尼黑车展上，零跑Lafa5已经完成了首秀，该车基于零跑LEAP3.5架构打造，定位两厢紧凑型车，外观延续了零跑家族化设计语言，将采用纯电动力，高配车型还将配备激光雷达。按计划，零跑Lafa5将在今年第四季度率先在国内上市，明年进入其他国家和地区市场。

整体来看，零跑Lafa5的外观设计较为简洁，星环贯穿式灯带搭配封闭式前格栅，提升了前脸的视觉宽度。车身侧面采用了隐藏式车门把手、无框式车门等设计，进一步优化了风阻系数。车尾同样采用贯穿式灯组，与头灯形成呼应。此外，尺寸颇大的扰流板也增加了整车的运动感。尺寸方面，Lafa5长宽高分别为4430/1880/1520mm，轴距为2735mm。动力方面，零跑Lafa5采用纯电动力，配备额定功率70kW、峰值功率160kW的电机，续航将提供515km和605km两种规格。外界对零跑Lafa5充满了期待，其价格是潜在客户关心的重点。

数据显示，零跑汽车今年1-8月累计销量达到32.89万辆，同比增长136.43%。按计划，今年零跑汽车将力争实现50-60万辆的销量目标，并在年内实现全年净利润转正。零跑汽车的财报显示，2025年上半年，零跑汽车实现营业收入242.50亿元，同比增长174.1%；零跑汽车权益持有人应占净利润为0.3亿元，毛利率从1.1%提升至 14.1%。这意味着零跑汽车首次实现半年度净利润转正，成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业。