欧洲作为汽车工业的发源地，一直是各大汽车企业的必争之地，这其中不乏中国车企的身影。经过多年的奋斗，中国车企在欧洲逐渐获得了认可，销量水涨船高，今年上半年，比亚迪的销量甚至进入了欧洲新能源车销量排行前十。

数据显示，上半年大众、宝马、奔驰三家欧洲老牌车企分列销量榜前三，其中大众为210192辆，同比增长122.51%；宝马为149613辆，同比增长18.06%；奔驰为119316辆，同比涨幅没有公布。特斯拉因为产品竞争力下滑以及马斯克一系列的涉政言论引发欧洲民众不满，导致销量同比大跌33.85%至108880辆，排名第四。沃尔沃、奥迪、斯柯达、雷诺、福特排名5-9位，销量分别为100192辆、98514辆、92273辆、75807辆、71638辆。

比亚迪以71345辆排名第十，同比增长高达322.99%，是榜单前十中涨幅最大的品牌。值得一提的是，比亚迪与排名第九的福特销量差距只有不到300辆，下半年比亚迪极有可能超越福特，爬升至第九位。事实上，比亚迪在欧洲市场能够快速发展，是其持续发力的结果。去年1月，比亚迪官宣在匈牙利建立工厂，加速在欧洲的布局，迈出本土化推进的重要一步。此外，比亚迪还成为欧洲杯官方合作伙伴，欧洲杯在欧洲乃至全球的影响力不亚于NBA，这也成功提升了比亚迪的品牌知名度。截至目前，比亚迪已经进入欧洲30多个国家，已经有8款纯电车型在售。

除了比亚迪，MG、哈弗、奇瑞、吉利、长安等国产品牌在欧洲市场也取得了不错的成绩。其中MG凭借品牌知名度和油电共存的产品策略，上半年在欧洲销量152124台，同比增长19.07%。