方向盘是汽车上重要的操控部件，主要用来控制方向以及集成各种功能的控制按键，大众汽车在几年前推出了触控式按键方向盘，将控制定速巡航、娱乐系统等功能的按键改为了触控式结构，并装备在ID.3、ID.4等车型上，最近，大众汽车因为触控式按键方向盘在美国遭到了集体诉讼。

据悉，这项集体诉讼在新泽西联邦法院提起，多名车主指控大众汽车的触控式按键方向盘存在安全隐患。诉讼主要针对ID.4车型，车主称这些电容式触控按键过于灵敏，可能导致自适应巡航控制功能被无意间启动，增加驾驶安全风险，令车主感到担忧。该诉讼指控大众汽车未能向消费者披露这一缺陷，也未提供免费修复、更换或赔偿。

原告声称，大众公司早已知晓问题，因为收到了大量客户投诉、内部记录和经销商反馈，却存在欺诈隐瞒行为，违反了明示和默示保证条款，构成不当得利，并违反了康涅狄格州和马萨诸塞州的消费者保护法。尽管大众汽车早在三年前就表示将淘汰触控式按键方向盘，但要等到全新电动车型 ID.2all 上市后，物理方向盘按键才会重新回归。这意味着，大众还需要相当长一段时间才能彻底淘汰触控式按键方向盘。