随着上半年结束，各车企的销量数据也相继发布。第三方平台的上半年SUV销量榜单显示，此前一直被各大新势力对比、碾压的特斯拉Model Y仍然稳坐今年上半年SUV销量榜第一，且是不设置任何定语情况下的第一。从数据来看，上半年Model Y销量为171491辆，比排名第二的吉利星越L多出了25268辆，比排名第三的长安CS75PLUS多出了71303辆，领先优势还是非常明显的。对此，有网友调侃Model Y“网上没赢过，现实没输过”。

不过虽然Model Y依然排名SUV销量第一，但其吸引力正在下滑。对比去年上半年国内207817的销量，今年上半年Model Y国内的销量下滑了36326辆，跌幅达到17.48%。事实上，特斯拉销量下滑并不止出现在Model Y一款车型上，而是整个品牌都在下滑。长江商报的数据显示，今年上半年特斯拉全球销量为72.08万辆，较上年同期的83.1万辆减少约13.3%；其中在中国市场的销量为26.34万辆，较上年同期的27.83万辆下降约5.4%。

在一系列销量压力之下，特斯拉前不久预告了新车型Model Y L将在今年秋季上市的消息。据悉，Model Y L将是一款6座车型，轴距相比现款Model Y加长了150mm，售价预计在40万元左右，该车型已经出现在工信部新车申报目录中。高盛分析，Model Y L对特斯拉的增长前景会有积极影响，尽管这款新车可能会冲击Model Y和X的销量，但有望扩大特斯拉在美国、中国、欧洲等地中型SUV市场的影响力。

曾几何时，不少消费者眼中新能源只分特斯拉和其他，但随着中国品牌崛起，特斯拉的销量和竞争压力越来越大，特别是小米汽车相继推出的SU7和YU7，这两款车对特斯拉Model 3和Model Y的销量形成了一定的分流效果。今年上半年，特斯拉Model 3的销量为91919辆，落后同时期小米SU7的155692辆，差距达到63773辆。小米YU7还没有形成完整的销售月，但3分钟大定20万辆的成绩已经创造历史，后续的销量情况必然火爆。可以预见，小米YU7将会是特斯拉Model Y强有力的挑战者，如果特斯拉不谨慎应对，极有可能被超越。

除了中国新势力的围攻，特斯拉还要面对传统车企的反攻。2023年特斯拉Model Y超越丰田RAV4成为全球最畅销车型，这是电动汽车首次成为全球最畅销车型，但到了2024年，丰田RAV4以2000辆的微弱优势重回全球销冠宝座。马斯克的高调参政、特斯拉产品多年不换代、中国新势力不断内卷以及传统车企反攻，这些因素叠加在一起，让特斯拉的竞争力出现下滑。尽管特斯拉祭出了6座的Model Y L，但下半年理想i8、乐道L90、问界M8纯电等6座车型也将上市，等待特斯拉的依旧是一场苦战。