马斯克的 Robotaxi 还没上路，特斯拉已在奥斯汀遭到抗议

北京时间 6 月 14 日，据 CNBC 报道，埃隆・马斯克 (Elon Musk) 已把 6 月 22 日定为特斯拉在得州奥斯汀试点自动驾驶出租车服务 (Robotaxi) 的初步启动日期，与之而来的还有抗议者的反对声音。

当地时间周四，公共安全倡导者以及对马斯克与特朗普政府合作感到不满的政治抗议者一起聚集在奥斯汀市中心，表达他们对特斯拉推出自动驾驶出租车的担忧。公共安全倡导组织“黎明计划”(Dawn Project)、政治抗议组织“打倒特斯拉”(Tesla Takedown) 和“抵抗奥斯汀”(Resist Austin) 等组织的成员表示，特斯拉的半自动驾驶系统存在安全隐患。

目前，特斯拉在美国销售的汽车标配自动辅助驾驶系统 (Autopilot)，或者可选购更先进的全自动驾驶 (FSD) 系统。这些系统具备自动保持车道、自动转向和自动泊车等功能。根据美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 追踪的数据，配备这些系统的车辆已卷入数百起碰撞事故，其中包括数十起致命事故。

本周早些时候，马斯克在 X 上发布视频，展示了特斯拉的自动驾驶出租车。该车型采用了新版 Model Y，配备未来将要发布的 FSD 系统。这种“无人监督”版 FSD 或自动驾驶出租车技术尚未向公众开放。

“黎明计划”使用了一辆配备较新版本 FSD 系统 (2025.14.9 版) 的 Model Y，向奥斯汀市民展示特斯拉自动驾驶出租车的原理。在周四的演示中，他们展示了一辆启用了 FSD 的特斯拉汽车如何快速驶过一辆带有停车标志的校车，并碾过他们放置在车前的儿童大小的假人。“黎明计划”的 CEO 丹・奥多 (Dan O’Dowd) 同时经营着软件公司 Green Hills Software，该公司向特斯拉的竞争对手销售技术，包括福特和丰田。

参加示威的斯蒂芬妮・戈麦斯 (Stephanie Gomez) 告诉 CNBC，她不喜欢马斯克在政府中所扮演的角色。此外，她表示对特斯拉的安全标准毫无信心，并且认为特斯拉在自动驾驶出租车的运作方式上缺乏透明度。

另一位抗议者西尔维亚・雷维利斯 (Silvia Revelis) 表示，她也反对马斯克的政治活动，但她最关心的是安全问题。

“市民们至今无法获得安全测试结果，”她说，“马斯克认为自己凌驾于法律之上。”

截至发稿，特斯拉尚未就此置评。