据媒体报道，一艘名为“Morning Midas”的货轮在横渡太平洋时船上起火，尽管船员试图利用船上的灭火系统控制火势，但未能见效，最后不得已向美国海岸警卫队求助，22名船员通过救生艇撤离。据报道，该船的火灾发生于6月3日午夜时分，当时其位置距离美国阿拉斯加约480公里。事发时该船悬挂英国国旗，船上载有3159辆汽车，其中65辆为纯电动汽车，681辆为混合动力汽车，有消息称火灾是电动汽车导致的，但该消息的真实性尚未得到相关方面的证实。

根据航运数据库Equasis的数据，Morning Midas号货轮建造于2006年，最多可运输6000辆汽车，隶属于英国伦敦的一家企业。目前，船上的火灾仍在持续，相关的灭火船只正在赶往现场的途中。另外有消息称，该船从中国烟台出发，原计划6月15日抵达墨西哥拉萨罗卡德纳斯港。目前尚不清楚该船运输的是哪些品牌的汽车，也没有车企站出来认领。

事实上，汽车运输船起火并非首次，2022年2月，一艘名为“Felicity Ace”的货船在北大西洋起火，当时船上载有3965辆汽车，其中包括1100辆保时捷、189辆宾利以及奥迪、兰博基尼、大众等品牌的汽车。这艘船在燃烧了接近两周后沉没，给大众汽车带来了数千万美元的损失。对于起火原因，参与救援的葡萄牙海军怀疑是船上电动汽车的锂电池引发，不过证据并不确凿。

不过这类大型运输船一般都会购买保险，据安联商业保险公司称，2024年所有船舶类别的火灾事故都达到了十年来的最高水平。安联在2025年的安全和航运审查报告中表示，“由于这些船舶的规模之大以及灭火和打捞的复杂性，承保风险居高不下”。