5月8日，工信部再度出手，公开征集对《汽车门把手安全技术要求》强制性国家标准制定计划项目的意见。该技术要求的起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等。据悉，目前国外暂时没有相关的技术标准，国内与门把手有关的标准只对耐久、强度、耐高温、耐振动、耐腐蚀等方面做出了要求，随着电动门把手、隐藏式门把手的出现，原有技术标准已经跟不上行业技术的发展。

工信部表示，隐藏式门把手凭借美观、科技感强等优势被广泛应用。在市场应用过程中暴露出以下问题：强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难（隐蔽无标志）、断电失效、夹手等，潜在逃生、救援风险。碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手、电动式车门内把手失效，增大救援及逃生阻碍。《汽车门把手安全技术要求》的目的中明确：从救援逃生角度，强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，从而进行救援及逃生活动。随着工信部介入，汽车门把手设计有望不再为了不同而不同，安全性将成为首要的考虑因素。