最近网络上有关东风奕派的讨论很多，尤其是针对红色刹车卡钳的争议。据媒体报道，内蒙古一位冯先生在东风奕派APP上下定了一台eπ007，一段时间后冯先生车辆爆胎，维修时发现刹车卡钳不太对劲，查看APP发现下定时显示的“红色卡钳”变成了“红色卡钳罩”，冯先生怀疑东风奕派在后台修改了自己的电子购车合同。随后冯先生将这个发现发到了车友群，结果车友们发现自己的APP上也显示“红色卡钳罩”，媒体曝光后事件愈演愈烈。

2月23日，东风奕派发布了《关于东风奕派eπ007产品描述质疑的相关说明》，对“红色卡钳”变成“红色卡钳罩”做出回应。东风奕派称，向工信部申报并核准的文字信息为卡钳，附带的图片信息为红色卡钳，基于工信部公告图片及文字信息，在官方渠道中的产品描述为“红色卡钳”；上市后陆续收到用户反馈，认为“红色卡钳罩”的描述更便于用户理解，因此从2025年1月1日起，东风奕派将官方产品描述信息的“红色卡钳”调整为“红色卡钳罩”，系统订单信息会自动抓取官方产品描述。

对于东风奕派的说明，网友们并不完全买账，有网友认为东风奕派在工信部申报时使用了“卡钳”的文字内容和红色卡钳图片，实际上使用的却是红色卡钳罩，有误导消费者的嫌疑。另外，虽然东风奕派强调“硬件未变”，但却并未提到如何消除车主不满，以及在未征得用户同意的情况下单方面修改配置清单是否合法？对于这些东风奕派没有做出正面回应。

数据显示，2024年东风奕派的累计销量只有4.6万辆，整体规模在市场中处于边缘地带，未能完成年初制定的10万辆年销量目标。东风奕派的销量和品牌知名度本来就不高，正是通过产品与服务树立品牌形象、建立用户口碑的关键时期，却出现了“卡钳门”事件，严重伤害了品牌形象，导致消费者对品牌的信任崩塌，后期想要消除影响，难度颇大。

此次的“卡钳门”事件，反映出了东风奕派在危机公关方面的短板。东风奕派大可以免费为用户升级红色卡钳，不仅能够安抚老用户，也可以搏一个好名声，但最后东风奕派还是选择玩文字游戏。另外，单方面修改APP配置清单的行为也有待商榷，有媒体认为其违反了《合同法》。总之，东风奕派对“卡钳门”事件的危机公关并不好，不仅没有消除舆情，反倒形成了新的舆情。

作为背靠东风集团的新品牌，东风奕派可以说是含着金汤匙出生，理应取得更好的成绩。但从实际情况来看，东风奕派不管是产品、品牌还是服务，都远不及零跑、问界等新势力，似乎总是怀有一种老牌车企的傲慢，脱不下长衫。如今的车市竞争激烈，只靠堆配置、卖低价已经无法再刺激销量了，消费者想要的是省心、好用的汽车产品和服务，东风奕派要做的功课还很多。