近日，广汽集团公布了其2025年的新车规划，计划在智能驾驶领域发力，推出多款搭载高阶智驾系统的新车型，以满足消费者对智能化、高品质汽车的需求。

回顾2024年，广汽集团全年销量为200.3万辆，同比下降20.04%，其中新能源车销量为454725辆，同比下降17.26%。尽管面临市场挑战，广汽集团依然对2025年充满信心，将销量目标设定为约230万辆，比2024年增加15%。为实现这一目标，广汽集团计划在2025年推出多款新车，涵盖不同细分市场和消费群体。

其中，广汽传祺S7作为中大型SUV市场的重磅产品，将于2025年上半年上市。该车长宽高分别为4900/1950/1780mm，轴距达到2880mm，将搭载广汽自研的L2++端到端无图智驾系统，实现无图驾驶和高速零接管功能。此外，传祺S7还配备了AI智能座舱、高通骁龙8295芯片、手机无线充电、HUD抬头显示和22扬声器杜比全景声音响等高端配置。在动力方面，传祺S7基于广汽传祺EV+平台打造，提供插混和增程动力，配备电动四驱系统，续航里程超过1000km。

除了传祺S7，广汽传祺还将推出全新向往车系，包括高端车型和搭载高阶智驾的车型。据悉，广汽传祺在2025年将带来四款搭载高阶智驾功能的新能源车型，采用“自研+华为”智驾双线并行策略。其中一款新车即为传祺S7，另外三款新车也将陆续推出，进一步丰富广汽传祺的产品线。

在广汽与华为的合作方面，双方已经投资设立GH项目公司，计划推出三款全新旗舰车型。这些车型将搭载与华为合作开发的新一代鸿蒙座舱和华为乾崑智驾ADS 3.0系统。其中，轿车概念版1 Concept已经发布，量产版将在2025年第一季度亮相并上市。这款车定位30万级大型轿车，车长5128mm，车宽超2000mm，轴距达到3000mm，将采用华为智能汽车解决方案，并有望搭载广汽超级增程系统。

此外，广汽埃安AION UT作为一款纯电动小型车，也将在2025年2月上市。该车长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距达到2750mm，车机将兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态。在动力方面，AION UT搭载100kW的驱动电机，最高车速可达150km/h，CLTC纯电续航里程为420公里，快充充电时间仅需24分钟。

广汽另一款新车昊铂HL将在3月开启预售，年内上市。该车采用2+2+2的六座布局，第二排配备双零重力座椅，提供127.5度的标准零重力角度和18点按摩、12向电动调节功能。在智能驾驶方面，昊铂HL搭载高阶智驾ADiGO Pilot NDA 4.0系统，配备NVIDIA DRIVE AGX Orin智驾芯片，具备城市NDA、高速NDA、自动泊车等功能。在动力方面，昊铂HL提供纯电和增程车型，纯电版本续航为750km，增程版本可实现超1200km的综合续航。

值得注意的是，广汽集团的“传祺向往新车系”与“广汽华为合作新品牌”在未来运作模式中可能存在“二选一”的情况。目前官方尚未明确两种模式的关系，因此广汽集团可能仍在摸索和决策中。不过，无论最终选择哪种方向，广汽集团都将在智能驾驶领域持续发力，借此来扭转销量颓势。