马自达新车换壳深蓝?吉利银河E5、享界S9首发,北京车展前瞻

金融界4月18日消息 2024北京车展开幕在即,本期《拆车》继续为您带来新车信息前瞻。本届北京车展将分两个展馆举行,位于顺义区的展馆为整车展区,位于朝阳区的展馆为零部件展区,车展时间为4月25日至5月4日。话不多说,一起来看看都有哪些新车。

长安马自达新车预告,基于深蓝SL03打造?

虽然距离车展开幕还有几天时间,但长安马自达已经开始为新车进行预热了。4月10日、13日、17日,长安马自达官方微信公众号分别推送了三张新车预告图,第一张可以看出新车为轿车,第二张则是贯穿式尾灯,第三张为车身侧面局部图。外界普遍猜测新车为马自达6(阿特兹)的换代车型,而且不再使用纯燃油动力。

中国商标网显示,马自达已经在国内申请了“MAZDA EZ-6”和“MAZDA EZ-60”两款全新商标,或许是为马自达和长安联合开发的全新纯电车型预留,其中,内部代号为J90A的首款车型将在2024北京车展上发布。

根据此前的爆料信息,内部代号J90A及J90A-REEV的两款新车型将基于长安EPA混动平台打造,兼容纯电、增程动力。也就是说,长安马自达即将推出的新车极有可能和深蓝SL03是同一平台。作为回报,长安汽车将获得与马自达在海外市场OEM生产的合作机会,用另一种方式出海。

吉利银河E5全球首发

吉利银河的第三款车型E5将在2024北京车展期间全球首发,据悉这款车型将面向全球市场打造,左、右舵同时开发。吉利银河E5的前脸设计基本上延续了银河E8的元素,光之涟漪·律动格栅、狭长的犀利灯组、L造型的装饰条都拉满了辨识度。

车身侧面采用了隐藏式门把手和低风阻轮毂,尾部采用当下流行的贯穿式尾灯组,配合上方大尺寸扰流板,运动感较强。动力方面的详细参数目前还未公布,不过参考此前银河E8的动力,银河E5大概率也会使用800V平台打造,这将是吉利银河品牌首款纯电SUV车型,定价预计在20-30万元之间。

北汽+华为首款车型享界S9全球首发

北汽和华为其实是老朋友了,此前在极狐品牌上双方就进行过深入的合作,不过Hi模式并未给极狐带来明显的销量增长。在问界代表的智选车模式成功之后,越来越多的车企开始加入,享界就是北汽和华为合作的新品牌,归属鸿蒙智行系列。

享界S9的外观设计风格与已经上是的智界S7比较接近,同时又融入了一些问界M9的元素,美丑另说,总之一眼就能看出它和华为的关系,在辨识度方面起码是过关的。享界S9的长宽高分别为5160/1987/1486mm,轴距为3050mm,定位中大型轿车,有消息称售价将超过50万元。

动力方面,根据版本不同,未来将提供单电机和双电机两种动力规格,前者搭载华为数字能源技术有限公司所生产型号为TZ210XYA03的驱动电机,最大功率227千瓦;后者搭载华为数字能源技术有限公司所生产的YS210XYA03和TZ210XYA03前后双电机,最大功率分别为158千瓦和227千瓦。

凯迪拉克IQ傲歌迎来上市

预热了小半年的凯迪拉克第二款奥特能纯电平台车型IQ傲歌将在2024北京车展期间正式上市。傲歌的外观设计与此前上市的锐歌比较接近,家族化的设计风格也更容易获得辨识度。长宽高分别为4822/1912/1643mm,轴距为2954mm。采用双电机四驱,前电机最大功率143kW,后电机最大功率70kW,最高车速为180km/h。

领克07EM-P开启预售

领克品牌的第二款轿车领克07EM-P将在2024北京车展期间开启预售,5月正式上市交付。领克07EM-P的外观设计基本上延续了08EM-P的元素,尤其是斜着的h型日间行车灯非常有辨识度。其长宽高分别为4827/1900/1480mm,轴距为2843mm。

内饰方面,新车整体延续领克08的设计风格,搭载12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏幕,内置LYNK Flyme Auto魅族车机系统。动力方面,新车搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率163马力,更多信息尚未公布。不过估计和领克08EM-P一样会推出双电机和三电机车型,综合功率有可能接近600马力。

理想L6正式亮相

作为理想汽车最入门的车型,理想L6从发布开始就受到了巨大的关注,甚至其外观、内饰设计以及详细的动力参数和配置水平都已经被一一曝光。不过看再多的图片也不如摸一回实车,不少网友都很期待能在2024北京车展期间近距离接触理想L6。

理想L6的外观和L7/8/9看起来差不多,保证了其辨识度。长宽高分别为4925/1960/1735mm,轴距为2920mm,比理想L7小了一圈,其中轴距短了85mm。动力方面,理想L6搭载1.5T四缸发动机作为增程器,最大功率113千瓦,标配前后双电机驱动,电池来自宁德时代欣旺达,不过改为了曾被李想本人吐槽的磷酸铁锂,不知道算不算打脸?

写在最后

可以看到今年的北京车展仍然是新能源汽车的主场,不管是自主品牌还是合资品牌都在这条赛道上狂奔,中国品牌依旧占据领军地位,不过合资品牌也开始奋起直追,今年的车市竞争会更加激烈。下期我们将继续为您带来北京车展新车前瞻,敬请期待。

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