专家：并不是真正的无息贷款

　　晨报讯（记者 沈欣）从上月开始执行的上海通用“零利率”贷款业务对市场的刺激在本月前两周开始显现，记者从一家上海通用北京地区4S店了解到，由于“零利率”车贷的吸引，该店本月前两周的到店和提车数量都有了明显增加，预计本月底销量将至少增加10％。

　　就在上海通用推出“零利率”贷款之后，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司也推出“零利率贷款”政策：克莱斯勒金融提供克莱斯勒300C“零利率两年分期付款”。北京奔驰联合专卖店的负责人表示，这种贷款形式一经推出就立即提升了店内的周提车数量。

　　也有汽车金融公司在车贷上采取了其他吸引消费者的手段，大众汽车金融（中国）有限公司就表示，目前工作重点仍放在“弹性信贷”和传统的“标准信贷”等低月付产品上，但可以肯定的是“零利率”免息和“零首付”的贷款购车方式将会是车贷市场发展的一个趋势。此外，市场专家也表示，各种让消费者获利的汽车贷款方式将能够让购车者从容选择。

　　消费提醒

　　零利率购车难享优惠价

　　关于“零利率”与“零首付”等车贷方式，市场专家认为：“‘零利率’和‘零首付’车贷等同于变相的车市促销，对手头并不宽裕的消费者来说确实是个好方式。但与国外的情况不同，国内目前出现的‘零利率’并不能算是真正的无息贷款。”

　　拿用户选择了“零利率”购车贷款方式来说，车贷要在车辆的原厂指导价全价的基础上进行。譬如同样买一款官方指导价为10万元左右的车型，可能目前市场报价已低至8.5万元，但是用户必须要按照10万元这个价格办理“零利率”贷款购车业务。在最终还清贷款之后，免息部分的金额便算是购买这款车型的优惠价。而实际上用户购买这款车的费用已超过该车的市场实际价值。一些经销商和上海通用的相关人士也表达了同样的观点，并提醒消费者自己权衡利弊。