省了1万元的利息，不知这回消费者是否买账。记者随后又找到了小高：“商家给出了‘零利息’的服务，是该出手的时候了吧？”谁知小高的回答让记者不得不佩服他的精明。原来小高早在记者之前就去了几家4S店，“虽然上海通用的政策不错，贷款的车价也是在优惠基础上再核算的，但我之前看好的车不是上海通用的”。“那别家是否有这样的服务？”“有是有，可是仔细琢磨一下，根本就是蒙骗消费者。”小高随后向记者介绍，不少车商推出的零利息购车贷款优惠，并非针对其经营的所有车型，能够享受到零利息贷款的车型大都是特定车型，不是滞销车就是库存车，热销车型不可能享受这样的政策。

     事实是否如小高说的那样？“零利息其实是车价的冲抵。消费者一次性付款购车时，往往能享受很大的优惠幅度。但如果通过贷款方式购车，车价就不能享受优惠。实际上，零利息贷款算下来还没有一次性付款划算。”一位车商直言不讳，原来，某些车商是将部分可以让出的优惠以利息方式给了贷款购车的消费者，这样从表面上看就是零利息贷款购车。除此之外，消费者贷款购车时一般要求车辆买全险(车损险、盗抢险、商业三者险、交强险、不计免赔等主要险种)，这样车商还可以从保险中获得利润。

    “零息”车贷，也上演了李逵和李鬼的故事，不过真金是禁得起时间和市场考验的。只是，小高的贷款购车计划暂时又被搁置了。
免息到底能省多少钱？

     免息贷款，实际上就是消费者付首款后，每月向金融公司偿还本金，而不用承担利息，这对于购买汽车的消费者来说，实现了分期付款，减轻了一次性付清车款的压力。那么，消费者究竟能省多少钱呢？

      上海通用方面举例介绍说，若车主购买10.78万元的凯越1.6LX手动标准版，需首付40%车款即43120元，其余64680元可分三年偿还，每天支付额为69元。若按照目前购车贷款利率，三年累计支付利息就达10322元，而现在这笔利息可全部免除。再以购买21.98万元的君越2.4L舒适版为例，首付40%后，余款在两年的还贷期中，产生的总额为14000元的利息将全免。

     业内人士分析，免息贷款营销模式进入车市，将大大刺激年轻一族的购车市场。目前，大多数有稳定收入的年轻人需要背负房款负担，他们很难一次性支付10万元的车款。而汽车贷款的手续过于繁琐，而且需要担保，这些年轻人也不乐于接受。免息贷款给年轻的潜在购车用户提供了便利条件。

     对于商家而言，汽车提前销售，无疑是厂家和商家获取高额利润的关键。近年来，新车的价格一降再降，部分车型在一年时间内跌价20%-30%是一种常见现象。而对于与同行竞争而言，率先开展此项活动的汽车销售商，自然会获得更多的客户。