胡茂元：驱动上海汽车
2006年11月17日 04:35 第一财经日报

　　2006年10月25日，在“荣威”亮相的刹那，一个微微发胖的中年男人目光转向了那辆缓缓驶来的新车，像望着一个呱呱落地的孩子一样，他的眼神炯炯有神。这位神情坚定而异常执著的男人就是上海汽车工业的掌门人胡茂元。

　　荣威（Roewe）750——这是源于英国罗孚汽车技术平台的上海汽车集团股份有限公司首款中高档自主品牌产品。

　　1999年，当上汽集团已经与一汽、东风构成三足鼎立的格局时，深思熟虑的胡茂元并没有知足。在当年的上汽集团大会上，胡茂元首次提出了“走出国门，向国际化经营”的国际化发展方向。

　　之后，在胡茂元的率领下，从2004年控股韩国双龙、收购英国罗孚技术，再到谋求上汽集团整体上市。这位精明的上海男人陆续使上海汽车在资本和实业两方面都取得了惊人的成就。胡茂元一步一个脚印，意欲踏踏实实把上海汽车打造成为全球跨国汽车巨头之一。

　　如今，上汽集团已成为集轿车、商用车、越野车和汽车零配件于一身的真正汽车集团，构建了一个完整的产业链。而与国内竞争对手——一汽、东风之间的差距也正在迅速缩小。

　　在胡茂元的眼中，上汽集团第三个战略目标——自主品牌5万辆，在荣威的发布后，正徐徐展开了自主发展的大旗。在这个经济全球化时代，中国汽车工业必须国际化，“勇敢地走出去！”，这是胡茂元给中国汽车工业发展带出的一条新路子。本报摄影记者/高育文