陆吉安：使上汽跻身三大
2006年11月17日 04:34 第一财经日报

　　徐晨华

　　走上汽车这条路，或许连陆吉安自己都没曾想到。

　　1952年，从华东纺织工学院毕业的陆吉安，被分配到了一家纺织厂。后来，踏实稳重的他，在上海纺织行业一沉就是27年。

　　一个巧合，当然也是一个机会，也就给了一个有准备的人。

　　1987年，当时任国家经委副主任的朱镕基到上海考察桑塔纳轿车项目后，对国产化的进展不满意。但是，作为上海市经委副主任的陆吉安，在陪同朱镕基参观工厂时，非常得体并且直接回答出了几个汽车产业的专业问题。

　　不久后，“临危受命”的陆吉安正式与汽车紧紧相连。

　　1987～1995年，陆吉安被任命为上海汽车工业总公司总裁，兼任上海大众汽车公司董事长和桑塔纳轿车国产化办公室主任。

　　1995～1999年任上海汽车工业总公司总裁代表。

　　表面上看，陆吉安在汽车行业的从业时间不长、经历也并不丰富。但是，在那样一个特殊的历史时期，在他的带领下，上海汽车工业与“国字号”的一汽、二汽（东风）形成鼎足之势，奠定了成为“三大”的基础。

　　当时，上汽旗下的上海大众在国产轿车行业一骑绝尘，新产品如桑塔纳2000开始上市；与第二个整车合作伙伴的谈判紧锣密鼓地进行（最终选择了美国通用）；而上汽集团的汽车零部件工业，通过合资合作达到了国际水平。

　　即使是在“总裁代表”的位置上，陆吉安也为上汽殚精竭虑。据称，在上汽集团考虑与柳州五菱合作时，经过实地考察的陆吉安作了“机不可失，时不再来”的结论，为最终的上汽通用五菱这一“中中外”合作奠定了基础。如今，上汽通用五菱已经成为微型车行业的老大，市场份额达到40％以上。