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业内动态
•
三家上市公司在手 上汽集团资本市场重组提速
06-30
•
上汽否认正与福特接洽 福特重申不卖沃尔沃!
06-29
•
王浩良退出南汽集团 “大上汽”人事调整收官
06-29
•
一汽四环置入解放汽车 一汽集团为整体上市铺路
06-29
•
保时捷斥资150亿美元收购大众 遭地方政府阻击
06-27
•
上汽否认欲购沃尔沃 福特想将其完全剥离有困难
06-27
•
凸显海外扩张野心 上汽与福特商议收购沃尔沃
06-26
•
荣威两极产品两年内推出 覆盖6.5~40万元区间
06-26
•
英国长桥沦为“装配厂” 名爵海外渠道8月破题
06-26
•
新中航考虑保留汽车业务 东哈合作谈判陷入僵局
06-26
•
只剩130家左右 悍马在美的销售网络已急剧萎缩
06-26
•
架构调整尘埃落定 红旗与奔腾或将合并销售渠道
06-26
•
被央视质疑其权威性 C-NCAP仍将继续碰撞测试
06-26
•
零部件进口纠纷两年未了 七月新税或按期实行
06-25
•
经济型车持续萎缩 大排量豪华车逆势上涨令人忧
06-25
•
广丰第二工厂09年中期投产 国产汉兰达排上日程
06-24
•
东风日产第2工厂明年开建 选址或在花都襄樊以外
06-23
•
昌河重组本周揭晓 铃木新车Splash转投昌河(图)
06-23
•
昌河重组本周揭晓 内部制定五年增长四倍计划
06-23
•
销量惨不忍睹、合作受打击 三菱汽车梦断中国
06-23
•
高油价压抑汽车消费 小排量车型有望咸鱼翻生
06-23
•
重塑品牌形象 克莱斯勒:4亿美元Jeep驶向中国
06-23
•
重整两厢旗鼓 东风雪铁龙欲“换血”升级品牌
06-22
•
汽车厂家重压库存 经销商08年将迎来倒闭高潮
06-22
•
发改委油价政策10日间突变 最高上调幅度18%
06-22
•
通用获10亿美元大单 两年内多款新车登陆中国
06-20
•
超过1亿元“卖身” ST昌河微车或将变身直升机
06-19
•
德国萨克森州政府购大众股份 与保时捷抗争到底
06-19
•
中航意欲做大汽车产业 东风收购哈飞或将失败
06-18
•
车企竞争提速 竟破产能困局
06-18
•
中国车企缘何漠然顶级车展
06-18
•
谁动了MPV的奶酪
06-18
•
北京奔驰C级难挽困局 新C级5月份销量下滑41%
06-17
•
合资车企扩产备新车 奥迪现代抛出产能升级计划
06-17
•
一汽大众销售架构大调整 将成立大众品牌事业部
06-17
•
中高级车市竞争白热化 2.0L车型成为决胜关键
06-16
•
遭遇品牌瓶颈危机 起亚欲将销售总部迁往南京
06-16
•
主打高端 美国三大车企再获中国数亿美元大单
06-15
•
丰田再投15亿加压中国市场 一汽丰田二厂扩产
06-15
•
重点车企前4月利润增幅较一季度回落
06-14
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