股价逆市狂涨 一汽、通用合资方案或下周公布

　　一汽轿车、吉利利润逆市狂涨

马自达6成为一汽轿车盈利的“主心骨”

　　即将披露的2008年汽车上市公司业绩将黯淡无光。近日已发布的业绩预告显示，只有一汽轿车和吉利汽车实现了盈利增长。

　　上汽利润下降5成

　　一汽轿车预计2008年实现净利润10.5-12亿元，相比2007年同期的5.5亿元，增长90％-120％。一汽轿车称，业绩增长是由于公司加强营销管理，充分利用现有资产，持续推进降成本工作，产销规模得到提升，使公司盈利增加。

　　在港上市的吉利汽车称，预期2008年度综合盈利将较2007年同期大幅上升。由于年内产品价格稳定及改善产品组合至更多高档轿车，吉利集团录得更高收益；以及来自其国内主要经营实体盈利贡献增加。

　　多家公司净利润则下滑一半以上，甚至有出现亏损。除宏观经济形势带来的影响外，车厂产品产销量下滑直接影响其收益。

　　上海汽车称，预计公司2008年归属于上市公司股东的净利润同比减少50％以上，2007年净利润为46.3亿元。业绩减少主要原因包括，2008年受中国整体经济影响，公司整车销量增速减缓，品种结构重心下移。此外，2008年因金融危机引发全球经济衰退，该公司下属韩国双龙汽车株式会社经营出现亏损，资金流动性面临严重短缺，公司当期拟对此计提较大数额的资产减值准备。

　　江淮汽车预计净利润减少50％至约1.6亿元。一汽夏利预计净利润为1-1.1亿元，下降50％-100％。长安汽车预计净利润约3893万元，同样下降50％-100％。金杯汽车则发布业绩预亏公告，该公司上年同期净利润为7324万元。

　　全行业利润增长8.7％

　　中国汽车工业协会日前发布2008年汽车工业发展形势简析指出，行业重点企业面临严峻挑战：多数企业产销增速回落明显，出口增势严重受阻，实现利润呈现负增长。

　　据中汽协对19家汽车工业重点企业(集团)主要经济指标快报显示，2008年1-11月，金融危机对汽车行业的不利影响明显显现，汽车工业重点企业(集团)经济运行增速继续减缓，各主要经济指标增长率远远低于上年同期水平，工业增加值、利润总额由正增长变为负增长，其他主要指标增幅与1-10月相比，均呈回落走势，多数企业盈利水平低于上年同期。

　　国家发改委发布的2008年主要工业行业运行情况证实，前11个月，汽车制造业实现利润1239亿元，增长8.7％。

　　本报记者陈志杰

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