| http://www.jrj.com 2008年11月04日 08:30 北京晨报 【字体:大 中 小】【页面调色版 |
相关链接:前三季度国内部分汽车上市公司业绩
上海汽车:南汽尚未带来新盈利
今年7至9月,上海汽车实现净利润2.61亿元,同比降幅高达77.65%。今年1至9月,公司净利润为22.26亿元,比上年同期减少42.67%。上海汽车在季报中强调,合资公司销量增速下滑、本部亏损及金融投资收益缩水是盈利下降的主要原因。
一汽轿车:销量增长单车利润下降
因为大势难挡,所以一汽轿车在第三季度也不得不出现了微降,净利润为3.44亿,同比减少3.87%。前三季净利润进账8.5亿,保持62.39%的增势。一汽方面解释说,毛利率的降低是第三季净利润减少的主要原因,去年第三季毛利率达到26.93%,而今年下滑至23.08%,滑落接近4个百分点,直接抵消了销量和销售收入的高增长。但销量大幅攀升的奔腾也成为自主产品的主要支撑。
长安汽车:由盈转亏 第三季净利润狂降256%
长安汽车由去年第三季度净利润6685万元直接滑至净亏损10.6万元。净利润同比也狂降256%。还好有上半年的业绩以及对长安福特马自达及其发动机公司追加投资带来的收益支撑,前三季度的净利润还剩下3435万元,但也比去年的5000万减少了31.29%。长安汽车方面表示,净利润下滑主要由于南京长安部分生产线停产造成资产减值准备激增超过9143万元以及投资收益同比减少4545万元所致。
天津一汽:汽车盈利退居二线
第三季度,天津一汽净利润达3608万元,而去年第三季度为亏损3658万元,同比增幅达到198.61%。今年1至9月的净利润为1.38亿,是去年同期的3.58倍。虽然夏利依然会出现在销量榜单上,但带来的盈利却寥寥无几,而其他 “威”字辈的车型销量一直低迷。这也可以从整车销售预收款同比减少81.05%中看出。
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