SUV和皮卡成美国最污染车型 克莱斯勒6款车很受伤

　　布加迪Veyron、兰博基尼Murcielago和法拉利612Scaglietti也属于严重污染之列

　　理财周报记者 祝贺/文

　　来自美国华尔街的金融风暴尚未平息，那些以大马力SUV或皮卡为主要车型的美国汽车厂商在一筹莫展地细数前三季度惨淡销量的同时，还不得不在美国本土再次遭遇来自社会环保人士的批评——近日，美国福布斯网站依据美国环保局(EPA)制定的关于空气污染和温室气体排放两项标准，评选出了今年美国消费者购买车型中污染最为严重的12款车型，而这12款车型无一例外的全部是 SUV和皮卡，其中并列排在最不环保车型首位的两款车分别是萨博9-7X和大众TIGUAN，而“入围”的克莱斯勒旗下的6款车型就占据了一半的份额。

　　福布斯称，从美国环保局的评测标准看，像布加迪Veyron、兰博基尼Murcielago和法拉利612Scaglietti等顶级豪华车型也属于严重污染之列，但是福布斯此次测评车型范围定在了普通消费者日常代步的车辆。

　　理财周报记者从克莱斯勒（中国）处了解到，此次克莱斯勒所列榜单上的车型，吉普指挥官和吉普大切诺基在中国销售外，其他车型并未在中国销售。

　　“在眼下这种高油价的环境中，美国消费者也在转变消费观念，因此包括克莱斯勒在内的很多厂商都在转变车型结构。”克莱斯勒（中国）的相关人士告诉理财周报记者。

　　但是，想要转身却并不容易。援引美国福布斯网站的文章称，克莱斯勒集团在今年7月公布了财务报告，称该公司在今年第一季度亏损4.31亿美元。

　　由于克莱斯勒公司正面临着在美销售下滑、与供应商关系紧张等问题，因此克莱斯勒想投资转型可谓举步维艰。“这种糟糕的经济状况使其难以在混合动力、改善内燃机的燃料消耗和排放技术方面进行投资。相反，克莱斯勒现有的大排量发动机技术仍然是以SUV的8缸机为主。”

　　不过，福布斯同时指出，由于美国采用最苛刻的美国环保局(EPA)标准，所以，榜单中公布的车型仅能代表美国地区，而不能称之为全世界最不环保的车型。它指出，尽管美国本土有这些不环保的车型在售，但是很多在中国、印度等发展中国家生产的车型，由于油耗、排放等问题根本达不到EPA的要求，所以根本无法进入美国市场。

　　对于那些想要进入北美市场的中国车企来说，尽管小排量可以满足低油耗的需要，但与此同时，也需要符合美国对二氧化碳等温室气体排放量等环保法规要求。而重重法规严管之下，对国内汽车研发对于发动机技术的要求，也就不再是仅仅降低油耗那样简单。