| http://www.jrj.com 2008年09月12日 11:00 网上车市 【字体:大 中 小】【页面调色版 |
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作为东风日产在2008年投放的三款新车之一的国产奇骏X-TRAIL,即将于2008年9月19日正式下线,并于10月登陆国内汽车市场上市销售。随着奇骏X-TRAIL上市日期的日益临近,人们对于这一东风日产旗下首款真正意义上的SUV车型的关注度也随之升高。下面就让我们通过欧洲NCAP的安全测试,一同先行了解一下日产奇骏TRAIL在安全性能方面的表现如何。
一、奇骏X-TRAIL碰撞测试 车内假人保护情况

通过上面假人的受伤情况可以看出正面碰撞事故中,日产奇骏给予前排驾驶员的保护还有一定的可提升空间的。当该车发生与实验中类似的正面碰撞事故时,驾驶员得到最佳保护的仅为头部,车辆对于驾驶员胸部及小腿部分的保护能力要逊色一些,而大腿及脚步的安全实验结果则在标准值之下。
相比驾驶员一侧来说,前排乘客的受伤程度要小于驾驶员,从前面的示意图可以看出前排乘客身体的二分之一得到了有效的保护,而胸部及大腿部分在车辆发生碰撞时所受到的伤害几乎等同于驾驶员。在侧面碰撞测试中,该车给予驾驶员的保护非常到位,模拟假人的整个身体均受到了良好的保护,成绩为“最好”。
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