南北失衡厚此薄彼 马自达中国的“南北战争”

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　　本报记者 孙斌 北京报道

　　本周，日本马自达官方传出消息称，由于小型车销售较预期迟缓，造成库存增加，马自达将减少两座中国工厂的Mazda3/Axela和Mazda2/Demio车款产量，在8、9两月合计减少逾5000辆。而在三季度，受这一生产规划调整影响最大的无疑是长安福特马自达，重庆工厂和南京工厂无一幸免；与此同时，马自达的另一合作者一汽马自达却高调宣称将投资2.93亿元规划马自达8项目，并将在9月8日正式推出新马6。一汽、长安——手心手背都是肉，而马自达却毅然决然做出了明显更有利于前者的决定。

　　南北失衡 厚此薄彼

7月份马自达3销量只有1200多辆

　　对一家尚处于成长期的企业而言，马自达最初更愿意对长安福特马自达和一汽马自达“一视同仁”，在福特、长安、一汽之间，马自达似乎一直在找平衡，但当马自达抛出马3和马2两款全球市场的明星产品后，希望看到的局面迟迟没有出现，这时，事情总要起变化。