新天籁化噱头为效益 “芙蓉日产”的营销之道

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　　新天籁上市以来，数字营销的成功之道彰显无疑。据称，这款新瓶装旧酒的改款车，追捧者无数、供不应求，并帮助东风日产成功跨越车市淡季，实现历史性突破。不过，这次聪明的东风日产好像忽悠过头了而令人失望。

　　新天籁7月份以8095辆的销量，两年来首次进入中高级车市第一阵营，其实，这一成功应完全归结于东风日产高明的数字营销，以此东风日产又开始了新一轮的宣传攻势。

　　销量数字：令人生疑的噱头之嫌

　　新天籁是7月份当之无愧的销量黑马，通过对比发现，领驭、蒙迪欧致胜、迈腾上市后不久也创下过更高的销售记录，新天籁一月的销量似乎还不足以说明什么。与上市两年创下30万台销量的凯美瑞相比，其当月销量也有不小的差距。同样是新上市不久的第八代雅阁，7月销量高达17191辆，新天籁的销量尚不足一半。新天籁的昙花一现，随后是否会每况愈下还有待时间验证。

　　相关人士评论，新天籁一月的销售量，目前只能用偶然来形容。其主要原因：一是企业强大的新车炒作攻势，甚至有助推媒体将新天籁与宝马相提并论，炒作为“汗血宝马”。二是7月新天籁的集中上量，是新车上市效应带来的集中铺货行为。此次新天籁发力，也脱不开数字营销的噱头之嫌。