新天籁化噱头为效益 “芙蓉日产”的营销之道

　　技术数字：并不厚道的忽悠大法

“世界十佳发动机”猫腻多

　　新天籁官方网站上是这样描述的：V6引擎(VQ25DE及VQ35DE)全球唯一一款连续14年“世界十佳发动机”。一开始大概所有人都被这种高明的营销策略所蒙蔽，直至后来有人开始质疑天籁发动机时，才发现此中猫腻。

　　很快就有人找到有关日产VQ获奖十佳发动机的资料，发现新天籁的VQ35发动机与获奖发动机根本不在同一数量级。大家也许会认为：只不过是由东日针对不同车型，进行了调校的结果。但对比参数表明，新天籁所谓的调教，实际是调换。

　　新天籁350尚且如此，天籁250呢？VQ25DE的先天不足已使它变得并不出色。VQ的这款低档发动机还有VQ20型，记得上一代的天籁230么？天籁250就是它的升级版。谁又听说过VQ23DE得过什么大奖？

新天籁全景天窗

　　如今“技术日产”的营销名气已不亚于芙蓉姐姐，车界也早有人称之为“芙蓉日产”：首先是对自身条件绝对的信心爆棚，拔高定位提升身价，并以坚持不懈的陶醉，化噱头为效益。新天籁的数字营销之道，已成功达到无以复加的境界，并挑战所有购车人的智慧。何力

　　□链接：媒体看车

　　《中国青年报》 新天籁简直好得无以复加

　　在任勇（公司副总）看来，在中国现有的中高档车型中，新天籁简直好得无以复加。如果新天籁没有好的市场表现，任勇是无论如何都想不通的。

　　《重庆晨报》新天籁没有理由不迅速窜红

　　“车型脱胎换骨，定价物超所值，新天籁没有理由不迅速窜红。”出席重庆上市仪式的东风日产市场部长杨嵩现场豪言：新天籁的目标是在细分市场“保二争一”。

　　《北京商报》大多数经销商惨淡经营

　　在东风日产高调对外宣布2008年销售目标为34.5万辆，全力加速冲击车企第一阵营时，他们的经销商们却在为每个月怎样才能多卖出几辆车而发愁。

　　《天府早报》 “汗血宝马”新天籁

　　同级车对比和数字直观的表现了新天籁的优异性能和完美的诞生历程，作为“汗血宝马”，新天籁和公爵绝对当之无愧。