| http://www.jrj.com 2008年08月27日 14:09 江南时报 【字体:大 中 小】【页面调色版 |
文/李佳丽 毛传
买辆“跑车”,可能是大多数车迷的最大愿望。但对于真正的跑车,并不是那么轻易就能拥有的。所以,越来越多的“运动发烧友”将目光投向了运动型家轿,而10万~20万元的价格区间也正是这类车型盘踞的地盘。
速腾
指导价:13.88万~19.08万元
内敛稳定的运动者
速腾冠军版
速腾目前有1.6L、2.0L、1.8TSI三种车型。技术含量较高的1.8TSI走的是运动性能路线,价格也相对偏高。
普通版速腾
大众中小型轿车在操控方面向来是颇有口碑的,速腾遗传了“稳”的特色,转弯、变道、高速行驶时都能给人充足的信心。
速腾冠军版内饰
过弯时车子感觉十分顺滑,指向清晰,四个车轮的循迹性相当准确。不过一如宝来和高尔夫那样,速腾在那些驾车“高手”的眼中算不上是很有操控乐趣的车,开着它攻弯,整体感觉仍是稳定至上。速腾入弯接近极限时尾部会作出外摆的动作去缩小过弯半径,这时ESP就会介入,不会让甩尾的动作过大。也正因为速腾有ESP,所以敢于作出这种比较灵活的底盘设定。总体来说,速腾更像个“内敛稳定的运动者”。
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