利润最为丰厚 4款下半年将上市中级车点评(图)

　　作为利润最丰厚的中型车市场，因为有着庞大的公务用车支持，因此也能够贡献稳定而客观的销量。因为对油价的敏感性远远小于个人消费用车，因此中型车市场的前景同样乐观。而目前的几大主流品牌都相继完成了更新换代，凯美瑞和新雅阁的头把座椅较量还在你争我夺。

　　全新换代的迈腾似乎并没有从其父亲辈的PASSAT领驭那里取得更多市场，而蒙迪欧-致胜在短暂的火爆后又恢复常态，过于运动的外形也使其很难把握住数量庞大的商务用车市场。新天籁在刚刚上市后，重新回归的定价以及天籁和天籁公爵高低出击的细化定位，也许可以帮助其挤回一线市场。因此下半年的新车亮相要远远少于其他级别的车型。

　　● 新马自达6——预计上市时间：2008年第四季度

　　预计价格：19～24万

　　一汽轿车于2003年引进的马自达6即将实现大改款升级。相较老款车型过于偏向紧凑型车的2675mm轴距，新款车型大幅加长至2725mm。但比起同级别的竞争对手2750～2850mm之间的轴距水平，新马自达6仍然没有占到多大优势。

美版新马自达6内饰

　　不过好在新马自达6将仍然定位个性化的运动风格。轴距的长短似乎远远没有那些定位商务用车的“轴距为王”那么重要。但问题也来了，新马自达6也可能会像蒙迪欧-致胜一样，因为过于运动的风格而错失主流市场。

　　在发动机配置上，海外版车型已经升级为2.5L发动机，而一汽版本是否会同步跟进也是一个未知数，以个人购车为主的新马自达6，配置2.5L发动机有积极性太差的嫌疑，而保留2.3L发动机肯定又会受到消费者的诟病。

　　而且目前新马自达6下线后，老马自达6何去何从？停产还是新老同堂也是未知数？对于新马自达6只能保持谨慎的乐观，按照其定位很难进入一线竞争序列。

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