重点车企前4月利润增幅较一季度回落

　　⊙本报记者 宦璐

　　昨日，中国汽车工业协会发布1－4月汽车工业重点企业（集团）经济效益简析：各汽车重点企业（集团）主要经济指标继续保持较快的同比增长，但主营业务收入、利润、利税总额增幅与今年一季度相比有所回落。

　　协会内部人士向记者表示，今年前4个月汽车工业重点企业（集团）主营业务收入保持较快的同比增长，累计实现主营业务收入4220.39亿元，但增幅比一季度回落1.91个百分点。据介绍，从前4个月的增长率来看，重汽集团、比亚迪（行情,资讯,评论）公司、一汽集团和宇通集团的主营业务收入增长率较高，均超过40％，分别为57.69％、51.11％、49.94％和44.70％；庆铃公司、江淮集团、陕汽集团、吉利集团和南方公司主营业务收入增长率均超过30％；而东风公司和上汽集团主营业务收入增长率分别为28.32％和13.89％。

　　此外，该协会发布的利润增速数据显示，多数重点汽车企业利润总额继续保持较快增长，同比增长率超过两位数。其中，吉利集团、一汽集团、哈飞集团、奇瑞公司、宇通公司和比亚迪公司比较突出，利润总额同比增长率均超过3位数。

　　业内人士分析，带动这6家企业利润总额高速增长的原因主要是：首先，一汽集团、吉利集团和奇瑞公司在产销结构上变化比较大。一汽集团重卡产、销量分别同比增长了50.27％和58.13％，一汽大众乘用车产、销量分别同比增长了22.52％和39.88％。而吉利集团的产销结构也从原来以中低档车为主，调整为以中高档车型的吉利远景和吉利金钢为主。此外，奇瑞公司则是在产品出口方面增长势头强劲，其出口量同比增长了72.70％。至于比亚迪公司，主要是规模效应逐渐显现，带动整车成本有所降低。最后，哈飞集团和宇通公司在投资收益方面取得的成果比较明显，带动了企业利润总额的增长。

　　在此次发布的经营效益数据中，也有经营状况不容乐观的企业。广汽集团由于产品结构调整，其利润总额增长率由一季度的正增长变为前4个月的负增长，同比下降了0.96％；东南公司由于受车型转换影响，利润总额由一季度的小额盈利变为亏损；昌河公司仍处于亏损状态，且亏损额有所加大。