大众汽车奥运先行 抽刀亮剑

　　本报记者 翟亚男

　　少习枪棒，武艺过人。以性格刚烈有勇气而出名，是吕布颇为忌惮的对手。

　　作为最早进入中国的跨国汽车企业，德国大众在过去的20年来一直以霸主自居，其在中国轿车市场的份额曾经一度高达50％以上。尤其是在那个高利润的“黄金时代”，大众在华的业绩更是令人分外眼红。大众在华的两家合资公司——上海大众、一汽大众也因此被视为成功企业的典范。

　　战略图

　　31款车搭起单一品牌最大展台

　　大众汽车将携手上海大众、一汽大众和大众进口汽车参加这一中国汽车界的“奥运会”。大众汽车共4000平方米的展台使其成为北京车展最大的单一品牌展台，31款车型亮相创下了大众汽车参展车型数量记录。

　　时值奥运年，大众汽车展台的设计和布置将围绕“奥运旅程 大众共享”的主题，彰显其作为2008北京奥运会汽车合作伙伴的特殊身份，全方位显示其为支持绿色奥运、人文奥运和科技奥运所做出的努力。

　　连环计

　　“生态”时装秀

　　两位来自德国柏林的著名时装设计师还将为现场观众带来一场特殊的“生态”时装秀。

　　据介绍，设计师从自然界中的各种图形结构得到灵感，设计出带有鲜花图案的裙装和带有碳分子结构图案的外套。植物的叶绿素结构和世界气候变化图表也将出现在时装上，格外新颖。展示时装所选用的面料与设计理念相一致，全部采用自然或再生的环保面料。

　　必杀技

　　之一：亚洲首发的Passat CC

　　亮相于2008北京国际车展的全新Passat CC是该款车型的旗舰车型，配备了3.6升V6汽油直喷（FSI）发动机，提供了强劲的动力输出。优异的运动性能自然是轿跑车的追求，为使发动机动力更加顺畅地输出，这款Passat CC 3.6 V6 FSI装备了6速DSG双离合自动变速器，百公里加速只需要5.6秒。这款旗舰车型还将配备4Motion全时四驱系统，为驾驶者提供了超凡的驾驶体验。

　　之二：首次亮相中国的Tiguan

　　在北京国际汽车展大众汽车展台上，Tiguan第一次展现在中国观众面前。Tiguan是大众汽车继途锐之后的第二款SUV，其命名取自老虎（TIGER）和大蜥蜴（IGUANA）的字母组合，以表达该车的卓越性能和不羁的越野性。自2007年9月在法兰克福国际车展上正式全球首发后，Tiguan以其卓越的性能和先进的技术赢得了消费者的青睐和业内认可，屡获殊荣。

　　此次亮相2008北京国际车展的两款Tiguan分别搭载了动力强劲的2.0TSI和2.0TDI发动机。

　　之三：奥运火炬车

　　作为2008北京奥运会火炬接力正式用车的供应商，大众汽车展台将向观众展示迈腾、途安、帕萨特领驭和Multivan等4款火炬接力车，让观众能够近距离接触奥运火炬车，领略奥运火炬车队的风采。

　　大众汽车展台还将展示高尔夫1.6、速腾1.8TSI和CrossPolo1.6等车型的奥运版车型。

　　一汽大众抽刀亮剑  

　　三国时期魏国大将，曾在汉中镇守天荡山，接纳战败的张郃、夏侯尚等人，与蜀将黄忠、严颜交战，是夏侯家族一员猛将。

　　数据显示，去年一汽集团共销售汽车140万辆，实现利润123亿元。一汽集团曾公开表示，2008年集团要实现产销170万辆，销售额2000亿元的目标。推新、建厂，一汽-大众这一系列的动作，显示出其称霸车市之心。如果一汽-大众一切计划均进展得很顺利，未来几年，将会很风光。

　　战略图

　　全系出击志在必得

　　作为中国轿车制造业领头羊之一的一汽-大众携大众品牌旗下所有主力车型，如迈腾、速腾、高尔夫、新宝来、开迪以及捷达全阵容参加这场盛会。以如此完整强大阵容出场的一汽-大众彰显出了对今后发展坚定的信心与积极的态势，相信北京车展会成为一汽-大众未来发展征程中一个新的起点。

　　必杀技

　　神秘车型Model X

　　Model X是此次北京车展上一汽大众的重点车型，这次首次亮相将吸引各界媒体的极大关注。Model X是在一汽大众的宝来基础上改进而来，由于出自大众PQ34的拉伸平台，Model X拥有更加充裕的纵向空间。在轴距日益被消费者重视的时下，车内空间的优势无疑将是Model X的一大亮点。动力方面，Model X将沿用一汽大众成熟的1.6L和2.0L发动机，虽然这两款发动机技术水平一般，但稳定的使用表现还是很适合国内城市路况使用。

　　一汽大众对Model X还是有着很高的期望的，有消息显示，一汽大众希望通过Model X的推出进一步提高自己在入门级市场中的占有量，而对Model X的市场期望也被放到了捷达之上。

　　车身尺寸在速腾和迈腾之间

　　据一汽大众内部人士介绍，Model X是一汽大众根据宝来车型，自主改造出来的一款A级车，但外观已经看不到任何宝来的影子了。Model X的车身尺寸看起来在速腾和迈腾之间，是一款三厢轿车，厂家将其定位为A级车。

　　其定价在捷达和速腾之间

　　据了解，在Model X的开发初期，一汽大众预计将该车的市场售价定在8万元，但随着开发的进一步发展，一汽大众发现Model X的造车成本就已超过了8万元。因此，一汽大众预计将其定价定在捷达和速腾之间。