据我说，在这个地球上，有两个统治者：其一是人类，其二是汽车。8年前，我只知道汽车有四个轮子和一个方向盘，开发一下想像，还知道有发动机。后来，我误打误撞，进入了一个叫做汽车的圈子。在这个圈子里，我把汽车当做工作，而不是爱好，所以，我真不懂车。
一个朋友这样说，“有种‘购车者悖论’——所有的车型都不能让我满意”。
但凡第一次买车的人，都愿意咨询一下身边的朋友，听听意见，算是个参考。可能是在汽车圈儿里久了，同学、朋友们想要买车，少不了向我问长问短，但我很少应承这参谋的活儿。一是我这个“专家”，前边本来就有个“伪”字，搞不好还让人笑话；再者银子在人家兜里装着，就算你说的对，人家如果不听，何苦自找没趣。
这不，前不久同学小F打电话，问SPARK乐驰怎么样。我支吾着说不错，5万块，省油，代步没问题。小F马上提出质疑，说是不是空间太小？动力肯定也不足，而且网上评价说一般。我说，是啊，这个档次的车差不多都这样，要不你就添点儿钱买辆更好的。小F又问，那你说富康怎么样？我说，成熟车型，维修保养便宜……我话还没说完，小F就又进行了否定，说富康车型太老了，肯定也比SPARK费油。这下可让我哭笑不得！于是，就搪塞小F说，我马上要开会，然后赶快掐了线，生怕他再缠着不放，问出一连串车型来。
其实像小F这样患得患失、持币待购的买车人，还真是不少。他们对车的挑剔程度，甚至达到了无以复加的地步：买得起的配置低，看得上的买不起；车型太小怕跌份儿，有面子的又太贵；德系车动力好但太费油，日系车油耗低怕不安全；朴实的是死活看不上，打眼的又嫌太招摇；外形好看的内饰糙，内饰精细的却缺乏新意……结果选来又选去，钱都捂得发了霉，就是横竖挑不来一辆可心儿的车。
所谓金无足赤，人无完人。从最专业的设计师角度来看，任何一款车都有它的缺陷。所以说，买车最应该想的是自己的所需，最大限度地趋利避弊，而不是过分地吹毛求疵。
公元前六世纪，克利特人艾皮米尼地斯曾经说过一种哲学上的“说谎者悖论”，这类悖论的标准形式是：如果事件A发生，则推导出非A，非A发生则推导出A，这是一个自相矛盾的无限逻辑循环。很多人就像小F一样深陷在这种类似的“购车者悖论”中：所有的车型都不能让我满意，总在一个自相矛盾的无限逻辑循环中否定、否定、再否定。
所以，好多事情，不能苛求。比如选老婆，漂亮、贤惠，当家理财一把好手占全了，可多少有点儿近视，你是娶不娶？选车，也是同样的道理。
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