王晓坤

　　据中国进口汽车贸易中心的统计数据，去年进口汽车量达到31万辆，其中CKD组装5万辆，实际销售26万辆，同比增长37％，高于国产车。预计，2008年进口车市场仍将保持较快增长，车型更加豪华个性。

　　●2007年：进口SUV首次超过进口轿车

　　去年，进口SUV增长最快，并且全年总量首次超过轿车进口量，已成为进口车市最活跃的车型。据统计，2007年1-11月进口126659辆，同比增长65％。同期小轿车进口122060辆，比上年同期增长23.6％。SUV进口仍然是大排量为主，其中2.5L以上占到81％。

　　进口国别高度集中，主要集中于日本、德国、韩国、美国，占总进口量83.8％。进口轿车以德国为主，占42％，进口SUV以日本为主，占48％；MPV以日本为主，占48％；货车也以日本为主，占65％。

　　据统计1-10月份，进口数量最大的品牌为雷克萨斯，和去年同期比较，增幅最大的是奥迪和雷克萨斯，其中雷克萨斯的增幅超过100％，大部分车型1-10月份进口量超过去年全年。部分车型的销量也创了新纪录，如雷克萨

　　斯ES350单个车型进口超过1.2万辆，奔驰S350单个车型超过1万辆，宝马730i单车超过5000辆。进口豪华SUV也是部分品牌的当家花旦，如Q7是奥迪进口量最大的车型，宝马X5 也是宝马进口车中季军车型。

　　2007年前9个月进口车分省上牌数浙江居第一位，广东和北京紧随其后，进口车上牌数排在前40个的城市，北京和上海居前两位，北京进口车的上牌量约占全国市场的1成左右。

　　●2008年：2.5L以上车型仍是主力

　　中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥表示，今年进口车与国产车“品种调剂、错位经营”格局更加深化，进口车轿车高档化、个性化进一步显现。2007年2.5L以上车型所占比例明显增大，达到69.4％。今年大排量进口轿车增速更高，进口车更趋向高档豪华方向发展，而1.5-2.5L的轿车多为个性化强的车型或轿跑车。

　　今年，影响进口车的关税、落地完征和“登记证”已经落定，影响进口车的大政策将保持稳定。可以预见我国经济在奥运等因素拉动下，将保持经济平稳较快发展的好势头，大城市消费结构将进一步升级，进口车仍将保持快速增长。

　　在前两年高速增长的基础上，各跨国公司继续对市场有良好的预期，普遍调高了进口总量计划，而且新品牌、新车型不断进入，再加上适当放开平行进口方式，2008年进口车总量可能有所放大，但竞争将更加激烈。

　　一方面，各跨国公司的销售网络数量将不断增加，新网络的加入可能让一些车型的价格出现松动；另一方面，在增长迅速的车型中如2.5L以上的豪华SUV市场，各企业将加大投放力度，企业间的竞争将趋白热化。