近期，关于“燃油税最迟可能明年3月实施”的消息一经传出，即引起了社会各界的广泛关注。业内人士分析认为，燃油税的出台，将使原本稳定的市场格局重新洗牌，对传统汽车市场带来很大影响。

　　A级车领导地位受挑战

　　如今的消费者都清楚，买车容易养车难，因此购车时会把车辆的后期使用费用摆在比追求车辆的舒适性和动力性更重要的位置。而燃油税的推出，将会增加车主的车辆使用成本。有车主算了一笔账，燃油税出台后，每升汽油价格提升1元钱，那么车辆每年的使用成本将会比现在提高2-3倍。如此高昂的费用，将会让消费者的选择更多偏向节能型环保车型。A级车由于受到自身限制，在竞争中优势不再明显。

　　微轿车型崛起有待观察

　　业内人士认为，微轿车型虽然节油性能良好，但是其自身缺陷同样明显，微轿车型能否迎来发展良机还有待观察。

　　虽然微轿车型价格低廉，突出的节油性能使车辆在燃油税推出之后拥有很大卖点，但档次低，动力性能和操控性能的落后又制约了微轿车型发展的空间。

　　MPV车型受到油耗制约

　　近几年，MPV车型发展迅速，市场占有量逐年增加。但较高的油耗制约了其发展速度。

　　MPV车型相比于家轿车型，车身大，自重高，两种同排量车型对比，MPV车型油耗普遍较大，这也是消费者对MPV车型的最大顾虑。燃油税出台之后，MPV车型油耗高的缺点将量化为车辆使用成本的大幅增加，这将制约MPV车型的市场销量。

　　省油微客迎来发展良机

　　近两年，微客车型掀起了一股升级换代潮，最新一代微客车型实现了大功率、低油耗、紧凑性、低噪音和环保性的全能突破，在节能环保方面同样出色。燃油税出台后，兼备微轿车型的节能性能及轿车舒适性能和MPV车型宽敞空间的微客车型，会更加迎合消费者多元化的需求。以昌河福瑞达为例，它拥有MPV车型宽敞的车辆空间、轿车的操控性和舒适性，在承载性和舒适性方面实现了平衡，可兼顾客货两方面需求。同时节油性能十分突出，每百公里油耗不大于6.3L，甚至低于很多微轿车型的油耗。

　　燃油税的出台让消费者不得不考虑车辆在油耗方面的费用问题。以福瑞达为代表的省油微客车型，其超低的车辆价格可以满足不同消费者的需求，先进的安全理念保证了乘客的安全，出色的节能性能更节省了车辆的后期使用费用。全方位的竞争力保证了省油微客车型在汽车市场中的竞争优势。因此，燃油税出台后，省油微客车型将迎来更好的发展良机。