一个类似于车载GPS的小小显示器，除了给出地图式的路线指引外，还能动态显示哪条路正在堵车，哪条路正在维修，哪个停车场现在有停车位等一系列与行车有关的动态交通信息。记者从南京市交通管理部门获悉，作为南京市智能交通系统的重要组成部分，南京范围内车辆动态导航服务即将全面推出，第一台导航终端样品已于昨日调试成功。据了解，南京市是全省智能交通管理系统的首批试点城市之一。

　　据参与研发的技术人员透露，即将实现的车辆智能动态导航系统将以目前南京市区6000辆出租车车载GPS为路况信息搜集器。出租车的车载GPS会实时向数据中心汇报车辆所在地点，通过某一路段上出租车数量，移动速度、停车时间等数据进行演算，就能够分析出该路段目前交通是否拥堵。同时，导航系统还将与城市交通控制中心、主干路段地感线圈、交通视频监控系统等实现联网，更全面地了解路段是因为什么原因发生堵塞，需要哪些部门进行指挥，疏通交通需要多长时间。

　　交管部门告诉记者，等智能动态交通导航系统全面建成后，开车人除了安装导航终端外，还可以通过其他多种方式获得交通导航。这里面包括拨打114、12580获得声讯指路，或是通过短信接受电子路书服务，当然原有的交通广播也将和导航系统实现联网，通过电台进行路况播报，市区主干道35块交通诱导显示屏以及92块停车诱导显示屏也将给开车人以实时的路况和停车提醒。

　　作为一套实时信息交互系统，动态交通导航系统还存在很大的开发空间。研发人员告诉记者，随着合作方的进一步增加，未来的导航系统将是集交通引导、个人通讯、服务预订于一体的多功能交互式平台。（本报记者 朱昕磊）